圖2 彈簧夾頭推薦尺寸

注：1. 材料：一般用T7A、T8A、T10A、65Mn，薄壁彈性夾頭用4SiCrV、9SiCr。

2.熱處理：工作部分T7A43~52HRC；T8A55~60HRC；T10A52~56HRC；4SiCrV57~60HRC； 9SiCr56~62HRC；65Mn57~62HRC。

尾部T7A30~32HRC;T8A32~35HRC;T10A40~45HRC;4SiCrV47~50HRC;

9SiCr40~45HRC;65Mn40~45HRC。

 

二、夾具柱用動力源

 

鑒于本書前后闡述了多種不同型式的動力源，此節僅提出特重型動力源，主要是凸輪型式。

圖3

凸輪A必須按它與孔的配合來設計，使它在夾緊柱拉下時能在孔中滑動。由于滾柱減少了摩擦，必預有一個持續作用在A上的力。

圖4

凸輪A置于圓銷的兩端，拉下軸上的圓銷。

圖5

當軸G按順時針方向旋轉(從俯視圖看)時，G上用來同C和H(見B一B剖面圖)的凹座相配的兩個凸緣使H和C轉動。C是固定在H上的。當C轉動時，C上的愛克米螺紋使環D和兩夾緊柱A升起。固定在C上的鍵F(見A一A剖面圖)在E的槽中移動，從而把受彈簧載荷的內夾緊柱B拉下。

圖6

本設計的動力源為一強力彈簧經由齒輪驅動帶齒條的夾緊柱，或是經由齒輪驅動在本節其它圖例中所介紹的楔形凸輪。氣缸作用在C上就可松開由彈簧產生的夾緊動作。

以下是關于此示圖的說明。

彈簧的力很大，假如卸去E上的帶帽螺釘，而又沒有采取其他一些控制彈簧的措施，彈簧就會使D和E飛射出去。裝拆彈簧時，插進一根穿過D而擰在A上的長螺桿。把E上的帶帽螺釘卸去后，可以慢慢轉動螺桿下端的螺母，逐漸減少壓縮。在拆卸過程中，應防止螺桿與A脫扣。

圖7

動力源通過它上面的齒條的垂直移動，把動力傳給齒輪和帶有另一個齒輪的軸。在這軸上的也就是較大的齒輪沿水平方向推動一個凸輪。

圖8

A和B應有端銑槽，并用緊定螺釘來防止轉動。

圖9

d的尺寸必須大得足夠在裝配時能使凸輪A通過夾緊柱的槽，凸輪A和夾緊柱處于各自孔中。彈簧是用來頂起夾緊柱。

圖10

在這個夾緊柱結構中，通過抬起支柱而產生夾緊動作。僅在凸輪擺動與支柱連接的夾爪時支柱才可以轉動。

圖11

這是一種用于拉壓夾緊的夾緊柱。A固定在座上。C和D是夾緊凸輪的表面。

圖12

凸輪的T形槽結構用于退出支柱。

圖13

若支柱要與凸輪槽的退出部位相適應，d和d1的尺寸應配合好.

圖14

7°角是夾緊柱的鎖緊角，45°角則是夾緊柱的退出角。注意退出銷和退出槽。在退出時支柱的A面與B面相貼合。

圖15

空間A可供處于各自孔中的凸輪和夾緊柱進行裝配。

圖16

這是一種用于拉壓夾緊的夾緊柱。注意夾緊凸輪表面A比退出凸輪表面大。設計用于抬起的夾緊柱，僅須把上述凸輪的傾斜方向倒換一下并把A面放到頂上去。